あんどんカブ、6Vのポイント点火式エンジンを売却しました。ベランダにエンジンだけ何台も置いとけないし、折角の絶好調状態で寝かせておいても腐るだけですし。
載せて走りゃえぇやんと思われるかもしれませんが他に走らせながらイジりたいエンジンがあるので。
元気でな、いっぱい走るんやで！
異音発生からパーツ交換で完全復活し、モンキー系(ダックスかな？)のミッションに換装して4速化したり、結局3速に戻したり、コイルの巻き直しして発電量稼いだり、ちょっとだけオイルポンプの容量上げたり、ポイント(コンタクトブレーカー)交換も経験させてもらいと沢山遊ばせていただきました、6Vポイント式の配線が理解出来たのはコイツで散々悩まされたからとも言えます(全貌を把握するまでマジでワケわからんかった泣)、ほんとうに感謝しています。
ノーマルでもよく回るエンジンでしたね、なんでも◆のマークに二本線入ってるシリンダーヘッドでヤフオクでも高価取引されているモノだそうです、ポートも給排気バルブもデカイ！そりゃよく回るのも納得、お前、やっぱ凄いヤツやったんやな…
驚いたのはあんどんカブ購入時の車体まるまる引っくるめた価格より、エンジン単体での売却価格の方が高かったこと笑、つまり車体は負債だった…？笑
多分ウン十年分の長期に渡る汚れ(油と泥の混合物)が堆積(たいせき)していましたが度重なる全バラメンテ+クリーニングにより、とても綺麗になってお嫁に行きました、あまりにも綺麗になり過ぎて後ろ髪引かれるのをグッと我慢、これが愛する娘を嫁に出す父親の気持ちなのか？結構切ないな…
形あるもの、いつかは壊れると言われますが今も元気で走っててくれたら嬉しいですね、ちゃんと定期的にエンジンオイル交換してもらうんやで？年齢的には充分おじいちゃんエンジンなんでギンギン高回転は程々にしてもらうんやで？
世の中広いようで意外と狭いし、何かの縁でまたいつか何処かで出逢えたらいいなぁ…なんて思いながら送りだしました。
またな！達者でな！
