昨日カブのヤツめがパンクしまして…
家を出てすぐに妙なドリフト感があるなと思ってたら1kmも走らないうちにパンク、急ぎじゃないタイミングなのが良かったですよ。
歩道でパンクを直しつつそろそろ前後ともタイヤ交換やなと思い、パンク修理が終わってから近所のホームセンターコーナンへ行きました。
タイヤを物色してみるもよくわからんメーカーの別に安くも高くもないタイヤしかない、よくわからんメーカーやのに2400円くらいするぜ？
そういえば今のタイヤもコーナンで買った謎メーカーのタイヤでしたが別に保ちも良いわけでなくかと言って悪いわけでもない、グリップはそんなに良くないかな？結構マイナスなのはタイヤをホイールに入れる時硬くて苦戦する点、タイヤレバーないと絶対入らないし細いタイヤレバー曲がるし。
1年で1万km程度走ってるからか？年3〜4回パンクして自己修理するからその都度苦戦するんも嫌なので次のタイヤはもう少しまともなヤツを選ぼうと思います。
あと今後輪に入れてるチューブがIRCのチューブやのにくたびれてるのか穴開きやすい、予備チューブとして長期間車載してたのがまずかったか？タイヤ交換に合わせて交換しよ。
んでふと思い立って後輪のアクスルシャフトの向きを変えてみた、今までは後ろから見て右から左、マフラー側からチェーン側へ差し込んでたモノを反対へ。悪影響なければタイヤ外すときマフラーブラケット固定したまま外せそう。
なんとかパンク修理15分で済ませたい、出勤時とか時間かかってたら洒落ならんでな。
多分タイヤはDUNLOPにしそう、安くて柔らかいらしいぞ？いいやん。